检测资质CNAS
检测周期3-5工作日
实验室环境无尘室
测试范围承接全国订单
检测地点成都/昆山/深圳等
优尔鸿信检测元素成分分析实验室,是一个集环保检测、工业失效分析、研发创新为一体的综合性化学分析实验室。实验室依据ISO/IEC17025建立严谨的质量控制和保证体系,并获得了中国合格评定会(CNAS)认可,可提供电子元件管控物质检测,清洁度检验,工业成分分析等第三方检测服务。
电路板离子污染物的来源:
助焊剂残留:助焊剂在焊接过程中起到关键作用,但其残留物中的离子污染物可能对电路板造成不良影响。其残留物中可能含有氯离子(Cl⁻)、离子(Br⁻)、离子(F⁻)等无机离子,以及**酸根离子等。
化学清洗剂残留:在电路板清洗过程中,若使用的清洗剂未能完全,其残留物中的离子也可能成为污染源。
电镀化学物质:电镀过程中使用的电镀液含有多种金属离子(如铜离子Cu²⁺、镍离子Ni²⁺、金离子Au³⁺等)以及其他添加剂,这些物质在电镀后可能部分残留在电路板上。
空气湿度及环境污染物:潮湿空气中的离子、工作场所的尘埃、水分、溶剂蒸汽、烟雾、微粒等也可能附着在电路板上,形成离子污染。
水处理剂残留:在电路板清洗、蚀刻等过程中使用的水处理剂,可能含有盐、硅酸盐等无机盐类,以及**高分子化合物等,这些物质也可能成为离子污染源。
环境污染物:空气中悬浮的微粒、尘埃、烟雾等可能含有无机和**离子,这些污染物在电路板生产环境中可能沉积在电路板上。
人体汗液:生产过程中,操作人员的汗液也可能成为离子污染物的来源之一。
包装材料污染:电路板包装材料中的添加剂、油墨等也可能含有离子污染物,这些物质在包装过程中可能迁移到电路板上。
离子污染对电路的影响:
电气性能下降:离子污染物可能导致电路板的电气性能下降,如表面电阻降低,甚至引发短路故障。特别是在潮湿环境下,离子污染物的导电性可能增强,进一步加剧短路风险。
腐蚀风险增加:某些离子污染物,如**酸等,可能对电路板上的金属部件产生腐蚀作用,导致元器件损坏或电路失效。
外观影响:离子污染物可能使电路板表面出现泛白、斑点等现象,影响产品的外观质量。
可靠性降低:长期存在的离子污染物可能加速电路板的老化过程,降低其使用寿命和可靠性。
颗粒污染测试
离子污染度测试
表面绝缘电阻测试(SIR测试)
ROSE测试(溶剂提取物的电阻率)
电路板离子污染物检测标准:
TRW204654 PCB/PCBA等电子电器组装的 清洁度规格要求
IPC TM-650 2.3.28B 电路板的离子分析离子 色谱法
IPC TM-650 2.3.25 溶剂析取电阻率(ROSE) 测试方法
电子元件的清洁度检验是确保电子产品性能稳定和可靠性的关键步骤。随着电子产品的小型化、集成化程度不断提高,对电子元件表面及内部的清洁度要求也越来越严格。
清洁度的重要性
电子元件在制造过程中会接触到污染物,如灰尘、油脂、助焊剂残留物等。这些污染物可能导致短路、腐蚀、电迁移等问题,影响产品的性能和寿命。因此,在电子元件生产完成后,必须进行严格的清洁度检验以保证其可靠性。
检验标准
国际上常用的清洁度检测标准包括但不限于:
IPC-TM-650:由美国电子电路互连与包装协会(IPC)制定,涵盖了多种测试方法。
IEC 60749:国际电工会发布的关于半导体器件的试验规范。
JEDEC:固态技术协会发布的标准,适用于半导体和相关设备。
ISO 16232 和 VDA 19:主要用于汽车行业的零部件清洁度检测,但其原理和技术也可以应用于电子元件。
电子元件清洁度检验测试方法
根据污染物的性质和检测目的,可以采用不同的测试方法:
视觉检查:简单直接的方法,通常用于初步筛选。
重量法:通过清洗前后样品重量的变化来评估污染物的数量。
溶剂萃取法:使用特定溶剂溶解污染物,然后分析溶液成分。
离子色谱法(IC):测定可提取离子性污染物,如氯离子、离子等。
扫描电子显微镜(SEM)结合能量散射X射线光谱(EDS):用于观察污染物形态并分析其组成。
傅里叶变换红外光谱(FTIR):用来识别**污染物的具体成分。
滤膜分析:利用过滤装置收集污染物,再用光学或电子显微镜分析。
清洗设备与技术
为了达到高标准的清洁度,需要使用专门的清洗设备和技术,例如:
超声波清洗机:通过振动产生的空化效应去除顽固污渍。
喷淋清洗系统:适用于大批量生产的自动化清洗。
等离子清洗:利用等离子体对表面进行处理,适合精密清洗。
化学清洗:基于特定化学反应污染物,需注意环保和安全问题。
清洁度测试是一种评估零部件表面污染物(如颗粒物、油膜等)含量的方法,它对于确保产品的性能和可靠性至关重要。在汽车和行业中,零部件的清洁度直接影响到终产品的质量、使用寿命以及安全性能。因此,清洁度测试是这两个行业中的重要环节之一。
清洁度测试的标准
ISO 16232:2018 和 VDA 19.1:2015 是目前在汽车行业广泛使用的两个主要清洁度标准。这两个标准都详细描述了从样品制备到终结果报告的整个过程,并且彼此兼容,为范围内的制造商提供了一致的检测框架。
ISO 16232 包括多个部分,覆盖了词汇定义、不同提取方法(如机械搅拌、高压水、超声波)、重量分析、显微分析等多个方面。
VDA 19.1 则更侧重于具体的操作指南,特别是在提高不同设备之间测试结果的一致性上做了很多工作
测试流程
萃取
萃取是指使用适当的液体将污染物从零部件表面去除的过程。根据零部件的不同特性以及污染物类型,可以选择不同的萃取方式:
压力冲洗:对于大多数零部件来说,这是一种常见而有效的方法。通过高压流体直接冲洗零部件表面以收集污染物。
超声波清洗:适用于某些类型的零件,但需要注意的是,这种方法可能会对一些材料造成损害,尤其是铸造件。
空气萃取:对于不能接触液体的部件,可以采用压力空气流的方式来进行萃取。
过滤
过滤步骤是为了将萃取液中的污染物转移到一个便于后续分析的载体上。常用的过滤膜有两种类型:
发泡滤膜:适合用于确定总颗粒的质量,因为其海绵状结构具有的过滤效率。它可以用来捕捉小至亚微米级别的颗粒。
网格滤膜(如PET网膜):用于光学粒度分析,因为它产生黑色背景,有助于观察和计数颗粒。
分析
分析阶段主要包括对过滤膜上的颗粒进行称重及尺寸测量:
称重法:通过比较过滤前后滤膜的质量差值来计算出总的污染物重量。
显微分析:利用光学显微镜或者扫描电子显微镜(SEM)来测定颗粒的数量、大小及其材质属性。
颗粒分析:利用清洁度扫描电镜EDS或者傅里叶红外光谱FTIR分析颗粒化学成分数据。
检测设备与技术
现代清洁度实验室通常配备了一系列的仪器,以支持的测试流程。例如:
自动提取柜:结合喷洗、过滤和液体循环功能于一体,可减少人为操作误差并提高工作效率。
高精度天平:对于需要高准确度的称量需求而言,选择合适的天平至关重要。
显微镜系统:包括传统的光学显微镜和的数码显微镜,后者能够在大景深下获得清晰的图像,特别适用于形状复杂的工件。
扫描电镜/能量散射X射线光谱仪 (SEM/EDX):除了形态学信息外,还可以提供单个颗粒的化学成分数据,这对于识别污染源有用。
清洁度测试是一种评估零部件表面污染物(如颗粒物、油膜等)含量的方法,它对于确保产品的性能和可靠性至关重要。在汽车和行业中,零部件的清洁度直接影响到终产品的质量、使用寿命以及安全性能。因此,清洁度测试是这两个行业中的重要环节之一。
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